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相比老一辈购车时所看中的皮实、耐用,如今的年轻人在买车这件事上,更看中汽车呈现出的科技感。要说科技感,就不得不提最新开启先享预订的深蓝S7。5月20日,深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式开启先享预订,预订价格为16.99-23.99万元。与此同时,针对下订的用户,官方还推出了三年铂金卡权益超值礼包等超享权益。事实上,除了科技座舱,在动力、设计等层面,深蓝S7也有着较为不错的实力。
我们先看驾趣品质,深蓝S7搭载的原力超集电驱拥有天花板级别的95%电驱总成效率,以纯电版单电机车型为例,这台车可以爆发出190kW的峰值功率、320N∙m的峰值扭矩,百公里加速低至6.7s。可能很多朋友会将这台车拿来和比亚迪宋PLUS进行对比,但从功率上来看,该车所搭载的电机的最大功率为135kW,二者的差距比较明显。更小体积的电驱系统为深蓝S7打下天生后驱的良好基底,和比亚迪宋PLUS采用前驱的电驱布局不同,深蓝S7采用的是后驱布局,显然后者在操控性更占优势。
其实在续航层面,我们也可以看出深蓝S7的优势,那就是提供了两种不同的动力布局。其中,纯电车型提供520km、620km两种续航版本,满足大家的日常用车需求;而增程版车型的CLTC纯电续航可达121km与200km,综合续航可达1040km与1120km,加满一箱油可以从武汉跑到广州,相当实用。
回到文章开始提到的“科技感”,和常规车型采用液晶仪表+中控大屏的做法不同,深蓝S7直接引入了成像尺寸等效53英寸的AR-HUD,宛若一个大彩电,再配合可旋转角度的15.6英寸向日葵中控屏以及12.3英寸副驾驶超感智慧屏,科技体验媲美造车新势力。值得一提的是,虽然比亚迪宋PLUS也有大尺寸的中控屏幕,但并没有搭载副驾驶智慧屏,这点也是有些可惜。
在氛围感的营造上,深蓝S7也颇有心得:智能隐藏出风口、64色环抱氛围灯、前排双零重力按摩座椅、悬浮声音岛+14扬声器、80英寸灰玻曲面天幕+电动遮阳帘等,在同级车型身上都是比较少见的。
最后要给大家介绍的就是这台车的制造品质,作为一款中型SUV,深蓝S7的长宽高分别为4750x1930x1625mm,轴距为2900mm,且高宽比更达到了84.2%,整车造型相当低趴。可能很多朋友对“高宽比”没有什么概念,对于一台汽车来说,“高宽比”越小,整车的造型越低趴。作为对比,Model Y和宋PLUS DM-i的高宽比分别为84.5%、88.9%,深蓝S7的“轿跑SUV”身份得到了进一步彰显。
自车展亮相以来,深蓝S7在市场上就一直表现出了相当高的热度,因为它在制造、智能、驾趣三大品质方面,都表现出了深蓝汽车对新能源2.0时代的理解。和1.0时代专注汽车“工具”身份不同,新能源2.0时代在意更多的还是用户的驾驶体验和用车感受。再加上低至16.99万的先享预订价,整车的质价比也就相当高了!
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