【资料图】
3月16日,编辑获悉了一组启辰大V DD-i(图片)车型官图,新车是东风日产启辰旗下首款插电式混动车型,该车首次亮相是在2022年广州国际车展中,但很多读者还没有详细了解过,今天通过官图带大家初步了解一下。
外观方面,启辰大V DD-i并没有被同化采用全封闭式前格栅,而是保留了它经典的“V”字造型,虽然与燃油版样式有所区别,但整体的辨识度还是不错的。前大灯进行了重新设计,远看很像一双展开的“翅膀”,同时与“V”字型的灯带形成贯穿式设计,有效的拉宽车头的视觉效果,强化车头的气势。
车侧造型与燃油版保持一致,线条的运用刚中带柔,同时“穿”上主打的“不焦绿”车衣,搭配旋风式双色轮毂,尽显年轻时尚且有质感。此外,新车还提供了“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等个性车色供消费者选择。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4562×1917×1625mm,轴距为2700mm。
内饰方面,新车配有12.3英寸双联屏,与燃油版车型保持一致。但通过官图观察,插电式混动版车型取消了“V”字造型的一键启动按钮以及换挡机构样式也做了新的调整,搭配小清新的白绿色,在视觉上看更加干净简洁,特别清爽,同时与“不焦绿”车身配色相互呼应,强化车内外的统一性。
配置方面,新车自带智能迎宾模式,用户通过智能手机虚拟钥匙轻松一键启动人车交互新模式。座椅则是启辰大V DD-i的重头戏,配备的是零重力座椅,座椅填充比较厚实,相信有不错的包裹感。值得一说的是,新车的主副驾均具备座椅通风、加热功能,可在不同地域不同温度条件下开启,保证乘坐的舒适性。此外,主驾座椅还配有ODS功能,可实现“上车即上电”的无感启动。
启辰大V DD-i最低售价:暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈216车友热议二手车暂无动力方面,启辰大V DD-i搭载的是1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动系统。根据官方给出的数据,该车的百公里加速进入7秒级俱乐部;百公里馈电油耗为4L级,相比同级燃油车下降30%;NEDC综合续航超1000km。
总结
启辰大V DD-i的到来虽然晚了些,但好在目前还不是全电动化时代,来了就代表还有机会。实车外观内饰还是符合年轻人的口味的,驾驶质感如何先不给予评价,后续有试驾再和大家分享。
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